2014-10-04~05 第二次二日環島

2014-10-04~05 第二次二日環島

此次行程也算是臨時的，
天氣在最後一刻確定，
假也是在最後一天才下來，
準備好行李，載掛完畢，
星期六一早就出發了。

本次路線大致如下:
第一天:
高雄-->楓港-->南迴公路-->
臺東-->花蓮-->蘇花公路-->蘇澳

第二天:
蘇澳-->臺2-->臺2丙-->
106-->106乙-->國3甲-->
新店-->深坑-->木柵下來-->
木柵路四段一直走-->
右轉秀明路一段-->106-->
臺北市區-->64快速道路-->
61快速道路-->臺17-->
臺1-->高雄

因為已經開始入冬了，
日照時間縮短，
所以從高雄出發後，
一次殺到東河包子才休息，
在這裡吃午餐。

沿途的北回歸線、新長虹橋等景點，
之前都已經照過了，
在時間有限的考量下，
在此也就不照了。

這次一樣不在花蓮市區逗留，
用最短的時間，離開花蓮市。
圖花蓮縣新城鄉的中油順安站，
(花蓮縣新城鄉草林1之25號 03-8611472)
在這加滿油後，
隨即進入蘇花公路，
這才是第一天的重頭戲，犧牲很多景點不照，
並保留體力，為的就是全力應付這一段路。

出發後過崇德隧道，
在這兒有個之前沒照過的景點。

原來是清水斷崖，
之前都找不到，因為離公路有一段距離，
不過這也太多人了。

差不多等了近十分鐘，
才有空檔照一張。

之後專心前進，
約在17:20左右，
抵達蘇澳。

美麗的蘇澳，已近在眼前，
此時太陽尚未完全下山。

17:40前，車子入庫，
換上輕便服裝，梳洗一下，
當然了，
照例，
蘇花公路的砂石車，造成裝備髒污不堪，
安全帽鏡片甚至於髒到看不到，
得花不少時間，才能清潔完畢，
這也是走蘇花公路的困擾，
有時候想想，臺灣真的需要那麼多的重工業嗎?
一條很美的公路，弄得人車髒兮兮的，
實在是很傷腦筋。

圖中住宿點，就不再多作介紹了，
和上次一樣的新悅商務旅館。

會住這間，
完全是基於停車安全以及地理位置兩大考量，
房間和價格比則是平平，
至於早餐，嚴格來說，
只能果腹吧。

第二天，
往臺2線行經的路上，
遇見好大一座中東式建築物，
真是奇特。

這次不走北宜，改走東北角，
得花較多時間，
圖為新北市貢寮區馬崗街38號的三貂角燈塔。

此次環島，
雖然天氣不錯，
可是我還是忽略了一項:"陸上強風特報"。
因為已經開始入冬，吹起了強烈的東北風，
加上颱風外圍氣流的加乘影響，
三貂角的平均風力來到4級左右，
甚至於還有10.2m/s的5級風。
請看看後面的長浪，
還有被風吹到東倒西歪的植被，
就知現場風力有多強勁。

更慘的是，
雖說是東北風，
但事實上，現場風向是亂七八糟地吹，
一下子左，一下子右，
人車都要被吹離車道，
壓力甚大。

像這樣的風，其實並不適合來東北角一遊。

再加上此處聯結車非常多，
和聯結車在一起跑的感覺，
並不好受。
感受體驗一下就好，
我個人並不建議再跑這一條線。

接著是臺2丙，
往平溪方向前進。

這是很有名的莫內咖啡，
因為我不喝咖啡，
就不進去了。

不過之後走錯路，
差點跑到華梵大學去。

趕緊回來，
重新再定位。

接上石碇。

之後再上國道3甲，
往木柵方向走。

不過，
下錯了交流道，
跑到了辛亥路的臺灣大學，
再三定位，考量許久，
只得再回國道3甲，
重接木柵再下來，沿著木柵路四段一直走，
再接64快速道路後，轉61快速道路南下。

各位，
你以為上了西濱就沒事嗎?
更慘，
因為強烈東北風的影響，
加上又是空曠沿海地區，
人車簡直要被吹走一樣，
難以控制，
又因為天黑了，
視線不良，
到最後不得不轉接臺1線回來。

回到車行時，
都已經是21:00以後了。

這次的旅行，也算是得到一個經驗吧。

車迷們，環島看人生，
我們下回見。

一個人環島?..帥呆了!!