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[重車租賃] NM4-02 開箱首航 ...心得分享..

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發表於 2014-9-11 23:13:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
打從 HONDA 三月在大阪東京車展中發表的 NM4-02

小弟就被其迷人的身段深深吸引在與杉哥不斷詢問後,終於確定 NM4-02 會在七月引進台灣

左等右等殷的期盼下,終於讓小弟今天正式掛牌上路,趁著休假來了一趟墾丁之旅
以前從未騎過 NC 系列也不知道 所謂的 DCT 騎起來是什麼感覺反正就是不用自己換檔就是了
在小心翼翼的磨合一段路後,發現原來 NM4 在過彎的操控上 ,竟也是如此的輕鬆靈活不費力
雖然帳面馬力扭力的數字都不算是很大,但是對於小弟懶神的需求,順順一般道路的騎乘
說真的也非常夠用了,扭力的加速性力道一樣隨傳隨到,超車什麼都不是問題

騎了幾百公里後小弟先來說說對 NM4-02 的一些優缺點



優點 :  

外型前衛 酷似鋼彈 OR 隱型戰機
適合個人懶神騎乘後靠墊可立起 騎姿舒服
LED 頭燈 很亮 夜間照明效果優 、 儀錶資訊非常酷炫 26 種顏色可以選擇
引擎不會像其它重機散發高熱 影響行車品質 、 DCT 自動換檔  左手非常輕鬆
真的非常省油 一公升都能在 30 幾 KM/L 以上加滿油也不過 380 $ 經濟實惠


缺點 :

置物空間不佳不管是車頭兩側或後側箱跟本無法裝載行李只能放的下兩瓶礦泉水長途旅載物會是個大問題
中控台龍頭把手稍嫌陽春如果可以再用個飾蓋會更完美
後座太小,不適合載人,不舒適
騎快風壓很大  整流罩似乎沒啥幫助


下面圖片小弟就羨醜了 ...  



LED 方向燈兼定位



LED 後尾燈



魔幻七彩 儀錶板  晚上吸睛度破錶阿  愛不釋手



26 種顏色供選擇  



美麗又科技的控台



驗名正身 NM4-02



後搖臂跟 單活塞卡鉗





本田引以為傲的經濟節能引擎



NISSIN雙活塞卡鉗+320mm浪花碟盤(ABS),單向雙活塞卡鉗僅有單碟



後煞車踏板



右車頭置物小盒  真的很小 ><



可調式後椅背



左前車頭置物盒 帶有日本的 ETC 裝置  可惜台灣的不能用  ><



12V 點煙電源座



右手把總成  S/D/N 切換



左手把總成  + - 升降檔按鈕



日規的 NM4-02



有加溫手把喔



姐姐 與 NM4-02 合影











































































064.jpg

騎了一天的 NM4 後小弟有一個感想就是這台車 一個人騎真的非常 "爽" 又吸引目光

但雙載還要大包小包載東西時真的就 "非雄滴痛苦" 囉  

總結 nm4-02 看似中型休旅款街車 但其實沒有休旅的實用性

但街道城市穿梭 騎乘的輕鬆感 nm4  決對是一等一

以上謝謝各位觀賞 !!



PS: 題外話 ~~ 墾丁地區有很多陸蟹出沒 ~ 大家騎車真的要愛護小心它們  
今天就一隻可憐的陸蟹~~ 親眼見它被車子輦斃



原本刁著食物開心過馬路的~ 小陸蟹



短短幾秒  就變 .. 哎











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發表於 2014-9-12 12:26:16 | 顯示全部樓層
剛好最近有意思 NM4  

美車加美圖 , 感謝分享心得
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發表於 2014-9-16 20:37:27 | 顯示全部樓層
車美 人美 想騎看看
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發表於 2014-9-16 20:39:36 | 顯示全部樓層
請問樓主白色欄干是在什麼地方 ?

景色真漂亮
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發表於 2014-9-16 20:41:26 | 顯示全部樓層
好可憐的小螃蟹 是被 NM4 壓扁的嗎
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