Ducati 的NK年度代表作 Streetfighter，終於現身。 其造型相當特立獨行。 Streetfighter的尖銳車頭，是其特色之一。 其儀表板外部也設計成極為尖銳的樣子。 整體看起來像個桂冠。 Streetfighter 的下巴，宛若張牙舞爪的終極戰士。 超棒的Brembo 一體成形4活塞輻射卡鉗，讓人愛不釋手。 火紅色車身配上滾金邊的配色。 超車燈的造型，看起來很有勁。 前方防甩頭的感覺和1198S的不同，外觀看起來比較厚重。 水箱旁邊的護條，如果能改成碳纖維材質會更好。 這應該是冷卻用的進氣口，很有意思。 從這裡進來，冷卻汽缸外部。 應該是裝飾的一種，證明 Streetfighter 很"輪轉" 。 下擾流罩，層次感相當豐富。 引擎熄火裝置和過去其它的 Ducati 車種不同。 鑰匙孔是深陷其中。 這種設計可以預防油箱被鑰匙圈刮傷。 Ducati連不容易看到的地方也採用金屬網設計。 油箱看起來有稜有角。 也可以很圓潤。 乘客座踏板支架，也折的很有個性。 容易被燙傷的地方，全部包覆起來。 這就是右二出髮絲紋排氣管，Streetfighter的另一個重點。 細膩的髮絲紋，用在粗獷的排氣管上。 近看一點就像這樣，有如回到未來的時光隧道一般。 其右二出髮絲紋排氣管外觀並不會很突兀。 未來概念車的車尾造型，在 Streetfighter 身上得以提早實現。 很另類的牌照支撐架，是針對臺灣的超級大牌來設計的嗎? Streetfighter 的車尾，俊逸絕倫。 Streetfighter 雖然是鋁製單搖臂設計。 但難能可貴的是，其後擋的包覆十分完整。 這個部份處理的也相當好，洗車不費力。 Ducati工程師很細心地在後擋上拉出線條，令人會心一笑。 Showa全調避震器，更為粗壯。 工作空間夠大，調整容易。 這是車尾由下往上看的光景，展現出 Streetfighter 有弧度的一面。 抽熱出口，依外殼弧度來設計。 Streetfighter 的單座蓋上，設有緩衝墊。 這個緩衝墊相當大，應可提供騎士足夠的舒適度。 1198S和Streetfighter的車尾，乍看起來好像相同，其實仔細比較後，仍有些不同。1198S的車尾，看起來比較外凸。 Streetfighter 的車尾，則比較柔潤內斂。 汽缸外部處理的相當有質感。 鎖螺絲的地方也相當考究。 漂亮的金屬油管連接處。 Streetfighter 看起來有稜有角，但前擋泥罩這個地方卻很圓潤。 前方沒有任何蔽風的地方，時速150km/h以上時，騎士勢必要承受強大的風壓，不過這也是 Streetfighter 的特色。 在眾多強敵之中，Streetfighter 是否能脫穎而出? 這就有待時間來考驗了。 Ducati迷們，我們下回見。
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發表於 2014-7-5 11:02:19
發表於 2014-8-25 10:54:21
