2016-11-12~13 武嶺二日行

此次旅程也是臨時起意，
想說好久沒去武嶺走走了，
這車好像也還沒上過武嶺，
趁著天氣好，氣溫也還不算太冷之際，
來上武嶺看看，
本次路線大約如下:


第一天:

高雄市-->旗山-->大埔-->臺3線一直北上
-->竹山鎮農會-->臺3線，名間、南投、草屯
-->草屯Honda-->右轉入富林路三、二、一段
-->臺14線，埔里-->臺14甲線
-->清境農場






第二天:
清境農場->武嶺，拍完照原路退回
-->埔里-->草屯-->沿臺3線退回-->斗南
-->臺1丁線，斗南-->臺1線，大林-->嘉義
-->臺19甲線-->臺20線-->臺39線
-->臺28線-->臺1線--高雄市




第一站，一樣在番路補油休息，
這站什麼都好，
就是附近沒得吃的，
這是頗可惜的一點。






要往前面一點才有得吃的，
我原本的停車位，
被一群小鬼給佔了，
無奈只好往前停一點。






不過意外發現，
旁邊的小路綠蔭頗美，
算是一個小小的收穫吧。






第一天中午吃排骨便當，
古早味的。






假日往清境農場的汽車頗多，
一直到離清境農場約一小時左右的路程，
才找到合適地點作第二次休息。






約18:50左右，
抵達目的地，
照例，避免和汽車停在一起，
今晚愛車由雪人幫忙看車。






由於此行是臨時出發，
行前準備功課做的不足，
至櫃檯詢問價錢時，
我單人住一晚，
居然要價新臺幣4500元~~
當場真的是嚇到火星去。






記的以前和車隊有來住過這裡，
印象中沒這麼貴啊。






我往外望去，
晚上已經開始起霧，
這時騎車會非常危險，
再說我大包小包都已經卸下車了，
人也很疲倦，
再裝回去，再騎車再找其它旅館，
根本不可能。






從店家口中得知，
今天是假日，
不可能減價，
而且這附近的房價大多都是這樣，
我在現場有點無奈，
後來店家給了一間六人房，
但只有我一人住，
算新臺幣4000元，
雙方各退一步，
算是沒辦法中的辦法吧。






住的問題解決了，
接下來是吃的，
一樣在櫃檯詢問是否有晚餐?費用多少呢?
回答是沒有，
我又是當場傻眼一分鐘，
以前車隊來時，
有提供晚餐啊，怎麼這回沒有了?

好吧，
沒有提供晚餐，
那，
附近有得吃的嗎?
總不能騎了一整天，晚上沒得吃吧?
泡麵也行~

店家告知，下去有7-11，
但得走路5分鐘左右，

啊?
有7-11?
有比定遠新村更高的7-11?
好吧，
不管是多高，
反正晚上有得吃才是最重要的，
五分鐘聽起來好像沒有什麼，
但在晚上的大霧裡走五分鐘，
還得小心旁邊來來往往、開的超快的汽車，
那就真的不是開玩笑的，
還真的是搏命買晚餐~

唉，
早早吃完，
早點休息了。






原本擔心這大霧，
會延續到早上，
不過一大清早，
就出了個大晴天，
而且這裡的早上，太陽還出的特別早。






早上才剛七點，
餐廳就已經擠滿人，
雖然還是很吵，
不過這幾團似乎都是臺灣人，
好像還是高雄來的，
至少比那些中國客小聲多了，
店家生意也沒因中國客減少而影響，
可說對雙方都好。






今天的活力早餐，
算是新鮮，
但不平價，
因為這是房價新臺幣4000元的早餐...






清境農場當然還是很美，
但是否有美到需要花費這麼高昂的房價、
這麼多的時間與精神?
是否值得?
各位恐怕得好好斟酌一下。






吃完早餐，
梳洗完畢，
拿著行李，準備裝箱了，
剛剛這裡一堆人，
現在空空如也，
大概都去坐接駁車了吧，
此時此刻，
"清境"終於恢復"清境"了，
還真是諷刺，
是吧?






走吧，
今天的挑戰，
才正要開始呢。






早上要取車時，見到愛車被圍起來了，
不讓人靠近，店家還真細心。

這當然是加分，
那，
清境以後推不推薦再來呢?
想想這裡的高房價，但店家又對重機族夠細心，
心裡真是兩難，
想想，
還是推薦吧，
只是一個人來住的話，
實在是太貴了，
建議重機車友要來的話，
至少要兩個人以上結伴才划算。






當要靠近取車時，
有一隻小貓主動靠過來，
一直搓我的小腿，
跟我道早安，
這又是另一個驚喜。






我望了望座墊，
果不其然，
上面都是貓腳印，
可能牠昨天一整晚都窩在我車上取暖睡覺吧。

對我來說，
這沒關係，
因為我喜歡貓，
也懂得貓的習性，
一般的貓，
很少會剛剛見面，
就主動靠過來搓你的腿的(這是貓在跟你說哈囉)，
可能我身上帶有貓喜歡的基因吧。






看牠的樣子，
好像是真的要我帶牠回家一樣，
可惜我今天是騎重機，
加上這貓似乎應該是店家的，
本來想問問，
但早上櫃檯都沒人(應是家族經營)，
加上攻頂時間受限關係，
不得不放棄這個念頭。






再見囉，小貓，
希望妳過得好，要幸福喔。






開始攻頂，
卻是惡夢的開始，
沿路過多的汽車，
導致車與車之間的間距不夠，
難以前進，
對於重機檔車來說，
更是難上加難，
好幾次幾乎都在熄火邊緣。

太魯閣國家公園界碑，
之前好幾次都因為安全關係，
無法在這兒拍照，
這次逮到機會，
終於可以人車來一張。

太魯閣國家公園界碑已拍照，
不耽誤時間，
繼續下一站:武嶺亭。






折騰許久，
終於來到武嶺亭，
不過這裡被汽車擠成這副德性，
比墾丁還糟糕，
太魯閣國家公園的園方單位，
真該好好管制自小客車來武嶺，
搞成這樣，
大家都動不了。






接駁車也是一樣，
才一團而已，
塞滿整個武嶺亭的路，
說實在話，
汽車根本不適合來這裡，
路寬不夠，
搞得一整條路塞車而已，
要是這些人全都改騎機車，
(路程不長，車速也不用快，而且絕對可行。)
這裡交通狀況肯定順暢很多。






我的愛車，停車時，
被這些接駁車團團圍住，動彈不得，
這些開汽車的，
也不管是不是會擋到別人進出，
就隨便亂停，一副你能奈我何的樣子，
我在現場，猶豫許久，
擔心愛車的安危，
該不該上去武嶺亭拍照?

後來想想，都已經來到這兒了，
就抓緊時間，小跑步上去，
排除萬難，拍完照趕緊下來，
走人了。






本來還想攻到大禹嶺，
但是看到這些汽車把路塞成這樣，
心都涼了一半了，
攻頂的興致也沒了，
再去大禹嶺那拍照，
沒啥多大意義了，
想想，還是算了吧，
下山了，
儘早脫離車陣，
對人車來說都好。






下山時，
想說既然都來了，
就順道買點水果，
結果旁邊兩部汽車，
整個塞住水果攤，
我必須停遠一點，
才有辦法下車，
真的是有夠討厭的。







隨手挑了四顆小蘋果，
品相不是很好，
店家本來算我新臺幣150元，
不過到最後時，
我因防摔牛仔褲零錢掏出來很不容易，
掏到最後剩5塊，1元的硬幣5個，
結果賣水果的阿婆說她不要了，
(還是她1元的硬幣不想收?)
算新臺幣145元就好，
我搔了搔頭，說聲謝謝，裝箱離開，
所以，四顆小蘋果，新臺幣145元，
這樣算貴還是便宜呀?





從武嶺下來後，
一路上可休息的地方，
人車都過多，
一直到臺灣中油豐盈加油站，
(南投縣埔里鎮北梅里信義路668號，
049-2998561)
才卸裝備休息，
在徵得該站服務人員同意後，
愛車和其它車輛一起停在員工停車區，
(已事先確認它們十五分鐘之內不會用車開車，
所以我至少有十五分鐘的時間可以好好休息。)
在臺灣的熱門景點要停重機，
真的要小心安全性問題，
也是重機族頗傷腦筋的一點。






之後，
因事前準備不足，
誤入市區，
在草屯小迷路，
趕緊先找個小角落停好車，
重新定位並問路，
也遇到了一位美麗的披薩店店員，
也許下次有機會來找她?






其實在市區迷路沒關係，
我並不是很擔心，
因為 Hyperstrada 在市區內並不算太難騎，
其較高的手把，
不會有太大壓力，
有點像在市區裡小冒險的感覺。






第二天，第二個休息點，
在碧竹園餐廳旁的7-11落腳，
其停車位置平坦，
落差不會太大，
不過旁邊餐廳的人潮有點多，
應避免在用餐尖峰時間來此，
這是個小缺點，
稍微注意一下即可。






而且很重要的一點是，
愛車可就近停在窗前，
邊吃飯邊監看，
不離開視線一步，
很安心。






吃完第二天的午餐後，
照例來瓶保健腸胃的飲料，
發現我最喜歡喝的一般版養樂多，
正好只剩一瓶，
這又是第二道驚喜。

吃飽喝足了，
繼續南下，
之後不再休息，
一路直奔高雄。






在臺1線上，
和一堆小車跑呀跑，
慢慢回到高雄市，
終於在 19:00 左右，
順利回到車行。






到最後一段路時，
已經吃到預備油，
是該找間加油補油，
但已經很接近市區了，
想想就順便測試一下，
預備油可以跑多遠吧~~
結果是至少還可跑 24.6Km ，
還不錯呢。






愛旅行的車友們，
我們下回見。