中國高鐵 四代站 - 杭州西站

從 (中國高鐵 四代站-杭州西站)  看中國高鐵
20年的飛躍猛進
中華人民共和國-高速鐵路，為全球最大規模的高速鐵路網。
1999年8月16日中國第一條客運專線秦瀋客運專線開工，
2003年10月12日建成通車。京津高鐵於2008年通車後，中國正式邁入時速300公里以上的高速鐵路新時代，並開始陸續在各省興建高速鐵路。
截至2025年底，中國高速鐵路總距離超過5萬公里，通車里程全球第一。

2026 中國高鐵全新復興號 CR450 即將上線運營



2024年9月，當時中國高鐵營運距離4.6萬餘公里，占全世界的70%以上；中國高鐵開通範圍已涵蓋包括香港特別行政區的31個省級行政區，其中京津城際鐵路、京滬高速鐵路等多條路線已達到時速350公里的全球最快營運速度，目前路線仍持續興建中，預計在2025年將建成約 60,000公里的高速鐵路網 全球第一。



杭州西站是‌中國第四代高鐵站的典型代表‌，於‌ 2022年9月22日正式開通營運‌，標誌著杭州成為繼北京、上海等城市後，擁有新一代綜合交通樞紐的城市。 ‌


設計理念上， ‌杭州西站以「TOD模式引領，樞紐複合開發‌”為核心，強調“ ‌站城融合‌”，透過地下四層結構與地上主體建築的結合，實現交通功能與城市空間的無縫銜接；其站房設計以「‌雲谷‌」概念為核心，形成「‌站場拉開，中間進站‌」的創新模式，利用自然光提升地下空間體驗，並透過「‌雲門‌」等標誌性元素強化城市地標性。 ‌


功能定位上， ‌杭州西站是‌長三角一體化的重要節點工程‌，車場規模為‌ 11台20線‌，銜接商合杭、杭溫、杭黃等多條高鐵線路，集高鐵、地鐵、公交等多種交通方式於一體；同時，樞紐規劃了13平方公里的科創新​​城‌，打造包含超高建築群的站城綜合體，推動生產、生活、生態融合。 ‌


歷史進程

2016年年初，杭州交通「十三五」規劃出爐，其中提到在城西建設杭州火車西站；7月，《杭州城西科創大走廊綜合交通規劃方案》公佈杭州西站擬選址在倉前北。


2017年10月，《杭州鐵路樞紐規劃》（2016—2030年）獲中國鐵路總公司及浙江省人民政府聯合批復，新建杭州西站納入規劃。
2018年5月16日，杭州西站啟動建築概念設計方案徵件。
2019年8月21日，杭州西站樞紐站房（實施方案）暨站城綜合概念設計方案公告；
9月17日，杭州西站開工
2020年1月，杭州西站站房地下工程樁基開鑽；1月18日，杭州西站全面動工

2021年2月，杭州西站完成站房​​地下結構、地上6米夾層及12米承軌層施工；
4月混凝土主體結構封頂；
12月，杭州西站「雲門」主樓封頂；同月，杭州西站西側疏解高架全線貫通。


2022年3月，杭州西站雨棚上蓋工程建築主體結構封頂；
4月 杭州西站站房疏解高架全貫通；
6月1日，杭州西站標誌及吉祥物發布；
9月22日，杭州西站通車運作並舉行投運儀式，合杭場投入使用。

2024年9月6日，杭溫高速鐵路開通運營，杭溫高鐵是繼湖杭鐵路之後，杭州西站引入的第二條高鐵線路；同日，杭州地鐵3、19號線火車西站站正式開啟高鐵換乘地鐵「免安檢」模式。
2025年10月，中國最大的N比例鐵路沙盤，落地杭州西站，國慶日免費開放參觀。
2025年12月8日，杭州西站首次開通高鐵直達汕頭，這也是杭州市首次有高鐵直達汕頭，標誌著長三角城市群與粵東地區正式邁入「高鐵互聯」新階段。
































杭州西站 高鐵時空館
記錄著中國高鐵建設的歷程
































































































































































































































































中國高鐵商務座 有三種形式
目前最新的為 CR400復興號智能動車組的 包廂式
















全球最快高鐵 - 中國高鐵 CR450


https://www.moto-lines.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=20864

全球最快高鐵 - 中國高鐵 CR450