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2021 大改款 HAYAHUSA

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發表於 2021-2-3 12:00:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
5-6年級車友的回憶  HAYABUSA~

1998 年為了對抗
HONDA CBR1100XX  KAWASAKI ZZR1100
SUZUKI 誕生了世上最速 300km 的大型巡航車 隼
也開啟了之後四大天王的爭戰



2002 年台灣開放重機進口 ,
當時的 HAYABUSA 站在世界的二輪頂點

台鈴也曾在當時第一時間就導入

後來隨著車廠機海戰術 , 全球物料上漲 , 一年比一年貴
300km 的實質意義 ?  加上各種事故 ,
從日本本土就產生反彈抗議的聲音


一代車王隨著時光流逝 ,  , 就到後來的第二代隼 ,
銷量也無法像當年一代那樣大熱銷了
近 5年來 小排氣量車款 成為台灣多數的銷售主流價格是重要因素 ,

現在的年輕人要比 20年前的人 付出 2-3 倍的價錢

才能 體驗到  這類大塊頭巡航車
想想現在的台灣人也真的滿悲哀的 ...





2021 年 SUZUKI
HAYABUSA 大改款


2022-Suzuki-Hayabusa-First-Look-superbike-hyperbike-motorcycle-7.jpg

改款亮點 :

全新 水冷四缸 1,340c.c. 引擎

最大馬力 190ps / 9,700rpm
最大扭力 15.29kgf-m / 7,000rpm


前後 全 LED 燈組,前後 LED 方向燈日行燈
五環錶搭載,中央使用彩色液晶
三動力模式,可自訂設定

全新 32 位元雙核心 ECU
電子節流閥 / 定速巡航控制
Brembo Stylema 前煞車系統,
S.I.R.S. 智慧騎乘控制系統,
電控標配彎道 TCS、彎道 ABS 與進退快排系統
三段 LC 彈射起步控制 + 十段防孤輪設定
緊急煞車警示燈 E.S.S.



2/5 正式發表官圖


























































































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