本田正式發布全新純電動車品牌－烨

4月16日，本田正式發布了全新純電動車－烨，
並同時啟用全新H標識，
該品牌到2027年將推出6款新車。



全新電動品牌「燁」介紹
「燁」意為「璀璨、閃耀」，旨在「讓駕駛者盡情享受駕駛的樂趣，
釋放內心深處的渴望，讓每個人的個性都能閃耀，激發本真。」





品牌提供三大核心價值：「更好開」、「更有趣」、「更有範」。
燁品牌在全球率先使用專屬於新一代純電動車的全新「H」標識，
採用全新智慧高效純電「W」架構（Architecture W），
計畫於2027年推出6款燁品牌新車型。





在今天的發表會上，燁也發表了品牌旗下最新的產品：
燁GT概念車，這款概念車預計2025年量產。
此外，燁品牌也發表了最新的P7以及S7車型，這兩款車今年就可以買到，
將由東風本田（S7）和廣汽本田(P7)分別投產，年底上市。同時本田也表示，
2035年要達到100%全面電動化。



【燁GT概念車2025年量產】







首款概念車－燁GT概念車
外觀方面，新車由中國研發團隊自主設計，研發團隊平均年齡只有32歲。燁GT概念車整體非常的動感，採用「一觸未來」的設計概念，透過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，表達對力量和速度的追求。其前臉採用了貫穿式的燈帶設計，加上電子外後視鏡，看起來很有科技感，最新的H車標代表了燁品牌的標識。新車有大量中國的供應商參與車輛的打造中，例如寧德時代的電池、華為的智慧座艙以及科大訊飛的語音系統。































「W」架構搭載「三合一」高功率驅動馬達和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、
高密度電池，同時採用特別設計的分離式電池冷卻系統，
從內至外多重保護電池安全。

「W」架構提供單馬達後輪驅動和雙馬達四輪驅動兩種驅動形式。
其中，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，實現前後50:50的重量分配；
雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，搭配電子懸架，
並根據不同路況和駕駛需求，精準分配前後輪動力。

底盤採用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、後懸五連桿的懸吊形式，
透過運動級調校技術，能更好地過濾路面的顛簸，同時在轉彎時減少側傾，
大幅提升車輛俯仰抑制能力。

























































【燁S 和 P7 今年底上市】



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